| BMW 5シリーズ（2004年） |
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BMWの中核を担う、アッパーミドル級セダンシリーズ。2003（H15）年に登場した5代目モデルは、それまでのコンサバティブなセダンスタイルを一新。特徴的なフロントマスクと凝った意匠をもつ、個性派セダンへと発展した。鷹をモチーフにしたフロントマスクは好みがはっきりと分かれるところだろう。リア席のスペースを拡大し、トランクルームも大型化しているが、徹底的な軽量化を施したボディ構造によって、従来通り50：50という前後重量バランスを維持している。初期の段階で日本市場用に用意されたのは、すでに3シリーズで定評のある直6エンジン搭載の525iと530i、それに7シリーズに積まれている4.5LのV8エンジン搭載の545iだ。すべてのエンジンにステップトロニック付き6速ATが組み合わされる。さまざまな革新的テクノロジーを導入しているのも特徴だが、なかでもアクティブ・ステアリングやアダプティブ・ヘッドライトが注目のポイントだ。前者はステアリングのギア比とパワーアシスト量を走行条件に合わせて無段階に変化させるというもの。後者はカーブの状況に応じて照らす方向、角度などを自動で制御する。
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| 価格・主要スペック |
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| ステーションワゴン |
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| モデル |
525i_ツーリング(AT_2.5) |
525i_ツーリング_Hi-Lineパッケージ_RHD(AT_2.5) |
525i_ツーリング_M-Sportパッケージ_RHD(AT_2.5) |
メーカー希望小売価格
（東京地区／車両本体）
※価格は総額表示 |
￥6,350,000 |
￥6,670,000 |
￥6,740,000 |
| 型式 |
GH-NG25 |
GH-NG25 |
GH-NG25 |
| 駆動方式 |
FR |
FR |
FR |
| ドア数 |
4 |
4 |
4 |
| 全長 (mm) |
4855 |
4855 |
4855 |
| 全幅 (mm) |
1845 |
1845 |
1845 |
| 全高 (mm) |
1490 |
1490 |
1490 |
| ホイールベース (mm) |
2890 |
2890 |
2890 |
| 最低地上高 (mm) |
- |
- |
- |
| トレッド前 (mm) |
1560 |
1560 |
1560 |
| トレッド後 (mm) |
1580 |
1580 |
1580 |
| 乗車定員(人) |
5 |
5 |
5 |
| 車両重量 - AT(kg) |
1730 |
1730 |
1730 |
| 車両重量 - MT(kg) |
- |
- |
- |
| 最小回転半径 (m) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
| サスペンション前 |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
| サスペンション後 |
その他 |
その他 |
その他 |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
225/50R17 |
225/50R17 |
245/40R18 |
| タイヤサイズ後 |
225/50R17 |
225/50R17 |
245/40R18 |
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| セダン |
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| モデル |
525i_Hi-Lineパッケージ_LHD(AT_2.5) |
525i_Hi-Lineパッケージ_RHD(AT_2.5) |
525i_LHD(AT_2.5) |
525i_M-Sportパッケージ_LHD(AT_2.5) |
525i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_2.5) |
525i_RHD(AT_2.5) |
メーカー希望小売価格
（東京地区／車両本体）
※価格は総額表示 |
￥6,300,000 |
￥6,300,000 |
￥5,985,000 |
￥6,450,000 |
￥6,450,000 |
￥5,985,000 |
| 型式 |
GH-NA25 |
GH-NA25 |
GH-NA25 |
GH-NA25 |
GH-NA25 |
GH-NA25 |
| 駆動方式 |
FR |
FR |
FR |
FR |
FR |
FR |
| ドア数 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 全長 (mm) |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
| 全幅 (mm) |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
| 全高 (mm) |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
| ホイールベース (mm) |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
| 最低地上高 (mm) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| トレッド前 (mm) |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
| トレッド後 (mm) |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
| 乗車定員(人) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 車両重量 - AT(kg) |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
| 車両重量 - MT(kg) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 最小回転半径 (m) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
| サスペンション前 |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
| サスペンション後 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
225/55R16 |
225/55R16 |
225/55R16 |
245/40R18 |
245/40R18 |
225/55R16 |
| タイヤサイズ後 |
225/55R16 |
225/55R16 |
225/55R16 |
245/40R18 |
245/40R18 |
225/55R16 |
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| |
| モデル |
525i_RHD(AT_2.5) |
530i_Hi-Lineパッケージ_LHD(AT_3.0) |
530i_Hi-Lineパッケージ_RHD(AT_3.0) |
530i_LHD(AT_3.0) |
530i_M-Sportパッケージ_LHD(AT_3.0) |
530i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_3.0) |
メーカー希望小売価格
（東京地区／車両本体）
※価格は総額表示 |
￥5,985,000 |
￥7,455,000 |
￥7,455,000 |
￥7,087,500 |
￥7,447,500 |
￥7,447,500 |
| 型式 |
GH-NA25 |
GH-NA30 |
GH-NA30 |
GH-NA30 |
GH-NA30 |
GH-NA30 |
| 駆動方式 |
FR |
FR |
FR |
FR |
FR |
FR |
| ドア数 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 全長 (mm) |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
| 全幅 (mm) |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
| 全高 (mm) |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
| ホイールベース (mm) |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
| 最低地上高 (mm) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| トレッド前 (mm) |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
| トレッド後 (mm) |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
| 乗車定員(人) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 車両重量 - AT(kg) |
1580 |
1590 |
1590 |
1590 |
1590 |
1590 |
| 車両重量 - MT(kg) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| 最小回転半径 (m) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
| サスペンション前 |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
| サスペンション後 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
225/55R16 |
225/50R17 |
225/50R17 |
225/50R17 |
245/40R18 |
245/40R18 |
| タイヤサイズ後 |
225/55R16 |
225/50R17 |
225/50R17 |
225/50R17 |
245/40R18 |
245/40R18 |
|
| |
| モデル |
530i_RHD(AT_3.0) |
545i_LHD(AT_4.4) |
545i_M-Sportパッケージ_LHD(AT_4.4) |
545i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_4.4) |
545i_RHD(AT_4.4) |
メーカー希望小売価格
（東京地区／車両本体）
※価格は総額表示 |
￥7,087,500 |
￥9,240,000 |
￥9,450,000 |
￥9,450,000 |
￥9,240,000 |
| 型式 |
GH-NA30 |
GH-NB44 |
GH-NB44 |
GH-NB44 |
GH-NB44 |
| 駆動方式 |
FR |
FR |
FR |
FR |
FR |
| ドア数 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 全長 (mm) |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
4855 |
| 全幅 (mm) |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
1845 |
| 全高 (mm) |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
1470 |
| ホイールベース (mm) |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
| 最低地上高 (mm) |
- |
- |
- |
- |
- |
| トレッド前 (mm) |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
1560 |
| トレッド後 (mm) |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
1580 |
| 乗車定員(人) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 車両重量 - AT(kg) |
1590 |
1790 |
1790 |
1790 |
1790 |
| 車両重量 - MT(kg) |
- |
- |
- |
- |
- |
| 最小回転半径 (m) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
| サスペンション前 |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
ストラット |
| サスペンション後 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
その他 |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
225/50R17 |
245/40R18 |
245/40R18 |
245/40R18 |
245/40R18 |
| タイヤサイズ後 |
225/50R17 |
245/40R18 |
245/40R18 |
245/40R18 |
245/40R18 |
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