サーキットでの走行に関して必要な装備はいろいろありますが初めてサーキット挑戦する人は何が必要か良くわからないと思いますので交換しておいたほうが良い部品などもあわせて必要な装備を記載しています。
 
■４点式シートベルト 
現在どこの走行会でも４点式シートベルトの装着が参加条件となっています。標準装備されているシートベルトとは別に４点式シートベルトの取り付けが必要となります。標準装備の３点式とは比べ物にならない位にホールド性は高いので安全でありまたサーキットでの運転は格段にしやすくなります。
 
■サスペンション 
サスペンションは必須ではありませんがノーマルサスペンションではコーナー一つ曲がることもかなり苦労するでしょう。サスペンション一つで格段に走りが変わるほど重要なパーツです。ただ街乗りにも使う愛車であれば「車高調」を取り付けることをお勧めします。高い買い物なのでショップ選びも慎重にした方が良いでしょう。
 
■ブレーキパット 
ブレーキぱっとは命に直接かかわるパーツとなってきます。特にレースでは100km/hを超えるスピードでのブレーキ操作になりますから耐久性に優れたパットに交換しておいたほうが良いでしょう。またブレーキローターとの間に熱が発生し、ブレーキフルードに気泡が発生し最悪ブレーキが全く利かなくなる可能性がありますので最低でも650℃程度は耐えられるパッドに交換しておきましょう。
 
■シート 
フルバケットシートやセミバケットシートが有りますがもちろんホールド性に優れているのはフルバケットシートになります。体が固定されればされるほど運転しやすいのでできることならフルバケットシートに交換することをお勧めいたします。
 
■水温・油温計 
これは車を長持ちさせるためには必需品といえるでしょう。油温が100℃を超えるとオイルは一気に劣化しますサーキット走行が終わったらすぐにオイルを交換しておいたほうが良いでしょう。走行が終わったらすぐにオイル交換すれば大丈夫ですよ。
 
■タイヤ 
安くグリップ力の無いタイヤで走行するとスリップする危険性がありますので最低でもスポーツラジアルタイヤに交換しておきましょう。もちろんグリップ力が高いだけのタイヤだと自分のドライビングテクニックをカバーしてしまいドライビングテクニックが向上しないこともあります。タイヤはコースを良く知ったショップと相談して取り付けることをお勧めします。
 
■ラジエーター＆ローテンプサーモスタット 
ノーマルのままでも良いのですが夏のサーキットを走れば水温、油温は異常なまでに上がります。大容量ラジエーターに交換しておけば夏のサーキット走行もかなり安心できます。サーモスタットをローテンプサーモスタットに交換しておくと水温と共に油温も下がりますので安心してレースができます。
 
■ヘルメット・グローブ  
走行会では必ず必要となります。ヘルメットは、フルフェイスか、ジェットヘル、半キャップはだめです。。機能的には視界が広いジェットヘルが良いでしょうが見た目はフルフェイスに憧れますね。グローブはレーシンググローブでなくてはなりません。
 
■ガムテープ・ビニールテープ
ゼッケンを車に貼る時に使用します。紙のガムテープは跡が残るのでやめましょう。色は何色でも構いません。ビニールテープはライト等のプラスティックに貼ります。車が接触した時にコースに破片が散らばらないようにする為です。
 
■エアーゲージ・空気入れ
高速で走るわけですからタイヤは路面との摩擦で熱を持ち、内部の空気は膨張します。内圧を調節する為にエアーゲージが必要です。（高い内圧で高速走行するのは危険）走行が終われば内圧は下がってしまうので元の内圧に戻す為に空気入れが必要です。（低い内圧で街乗り走行するのは危険）
 
■工具  
最低でもタイヤ交換の工具は持って行きましょう。
 
■長袖・長ズボン  
走行会では半そでは禁止されています（安全のため）サンダルなどももちろんダメです。一番良いのはつなぎです、やはり作業するのにも適していますし引っ掛かりが無いので乗り降りもしやすいです。
 
■予備のガソリン 
ガソリンがなくなったときにガソリンスタンドまで行くのは大変手間がかかりますので予備のガソリンを携帯しておくと良いでしょう。ちなみにガソリンスタンドで予備のガソリンを買うにはガソリンスタンド専用タンクが必要です。
 
■飲み物・タオル
凄く汗かきます。本当です。（長袖・長ズボンで走るから）渇いた体に水分補給、と言う事でスポーツドリンクがオススメ。汗処理にタオルも欲しいです。必要なら替えのシャツなんかも持っていけば尚良いです。
 
■テント・イスなど
ショップの方々と同行できる場合は親切なショップイの場合ショップ側で用意してくれる事がありますが基本的には自分でイスや日よけ、風除けや傘などは用意しておいた方が良いでしょう。
 
■ビデオカメラ 
車載するキットが必要となりますが自分の走りを研究するのにとても便利です。ちなみにショップによっては車載カメラ映像をホームページで公開してくれるところもあります。
 
■初めてお会いする人でもきっちり挨拶しましょう。 
同じ趣味を持つもの同士ですからすぐに打ち解けて次回の走行会にはすっかり顔なじみに慣れます。また常連さんなどはコースの攻め方などを教えてくれたりすることもあります。
 
■無理な走行をしない。 
自分勝手な走行が危険を招きレースができなくなるどころか大変な事態になることもあります。慣れてくるまでは無茶はせず他の車の後ろを着いて走るようにして見ましょう。これもあくまで自分でできる範囲で無理をしないように。
 
■走り続ければ車は確実にばててきます。 
自分はまだまだ走れると思って運転していても車の水温油温が上がって車自身がばてていることがあります。ピットなどでクールダウンすることも必要です。 
 
■常連さんなどの早い車が後ろから来たときは。
とにかくハンドルを切って避けるなどということはせずそのままラインを変えず走っていた方が安全です。うまい人はきちんと避けてくれます。クーリングしている時は邪魔にならない様に大外を走ると良いでしょう。